２０１５年宮崎の旅（１３）＝日向灘の釣り＝

１２月５日（土）晴れ。

昨日までの強風が静かになって、午後から日向灘に出漁した。

鮎釣りと海釣りの両刀遣いで、特にジギングならお任せと自負する義妹の

娘婿どの（Ｍくん）に誘われての釣行。

待ち合わせの内海（うちうみ）港へ向かうバイパス道路は、ワシントニアの並木。

南国宮崎らしい風景が続く。

 バイパスから海岸線の県道に入ると、宮崎屈指の観光スポット「堀切峠」があり。

 その先に道の駅があった。

日向灘を眺める絶好のポイント、久しぶりに車を止めた。

 展望台から内海港の防波堤が見えた。海岸線に沿って、有名な鬼の洗濯岩がつづく。

 Ｍくんの友人が所有するフィッシングボート。

いつも自分一人でも沖に出るとか。きょうは２名での出漁と云うことになった。

 キャビン付きの立派な船。

エンジンはＹＡＭＡＨＡの２２５馬力。定員１２名。 

 キャビン内のみならず、外にも副操舵装置があった。

メイン装置と連動し、釣りをしながらの操縦可能。ポイント確保には大変便利。

Ｍくんのジグに、最初にＨＩＴしてきたのはカンパチだった。 

 強烈な引きが続き、じわ～っと浮いてきた魚体。

 ちょっと小型ながら、立派なカンパチ。

これはタイカブラ。

魚からは、いったい何に見えるのか！？

名前の通り、マダイ釣りに有効。そして日向灘の殆どの対象にもＯＫらしい。 

 岸壁に鎮座する鵜戸神宮。宮崎の観光名所の一つで、海上から大漁祈願・・！？

 タイカブラに乗ったヒラメ。

 Ｍくんのジグに乗ったエソ。蒲鉾の材料にしかならないので、即刻リリース。

 べラ。これもリリース。

 タイカブラのひらひら飾りの代わりに、生海老をつけると・・

 根モノのカサゴが乗ってきた。

 アカハタも。これは高級魚。

 投入→着底の前にＨＩＴしてきたのはサワラ。歯が鋭く、一瞬の内にハリスを切られる。

この日、ラインブレークに遭ったのはコイツの仕業とのことだった。

運よく獲れたのは、この一匹のみ。今年も沖釣りを堪能し、ＰＭ４時半帰港。

残り少なくなった、２０１５年・宮崎の旅（つづく）

２０１５年宮崎の旅（１２）＝ＪＲで飫肥へ＝

１２月３日（木）晴れ。

ＪＲ日南線の鈍行列車で、ちょっとした旅行気分を味わってきた。

出発は無人駅の南方＝みなみかた。

「なんぽう」と読みたくなるような、バナナが青空に映えていた。

それどころか、ブーゲンビレアも盛んに咲いていた。

 やってきたのは一両編成のワンマン列車。宮崎⇔志布志間を結ぶ、単線鉄道だ。

運転に支障があるので、話しかけないでください・・と、お願い書きがあった。

乗車時、車内の発券機で受け取った（無人の）乗車駅証明書。
降車時に運転手に所定料金を払うシステム。

「折生迫駅」
有名な観光地、青島の次の駅で平仮名表示がなかったら読めませんね。
Wikipediaで検索したら、一日の乗降客は２０１２年の平均で２７名と。

約一時間、鈍行列車の車窓を楽しみ「飫肥」に着いた。ここも又、難しい漢字です。
ここは駅長さん一人の有人駅だった。

飫肥杉で有名な飫肥。
駅を降りて、暫く歩くと大きな橋があった。その橋に「飫肥杉」が使われていた。

観光案内所で、通行手形を＠５１０円で購入。
飫肥城下の資料館や史跡などの共通入場券で、通常６１０円のところ
ＪＲでやってきたお客には、あり難くも１００円の割引があった。
その一、飫肥杉や塩の商売で財をなした豪商の庭。

その邸内。

町歩きでは、歴史を感じさせる邸宅や・・

こんな城下の佇まいが続く。

清流に遊ぶ錦鯉が、古（いにしえ）の情緒を醸して・・

坂を登りつめ、飫肥城跡に至った。

大手門をくぐり・・

苔生す城内に聳えるのは、もちろん飫肥杉。

目に留まったのは、中国語の団体が一組のみ。きょうは静かだな～と思った。
城内をゆっくり散策し、資料館を見学。

遥かな昔に思いを馳せる一角。

明治初頭、城主一族が構えた住まいとのこと。今は、観光コースの一つ。
明治維新で、その近代化に重要な役割を果たした外交官「小村寿太郎」も
ここ飫肥の生まれとのこと。
開国時の極めて不平等な通商条約の改正を完遂させるなど、
彼は、欧米と肩を並べられる近代日本の礎を築いた。
小村記念館では、類稀な才覚と驚嘆すべきその功績の一端を見ることができた。

午後２時前、遅めのランチ。
城下町の食堂でありついた、鶏唐揚げと豚の生姜焼き定食。
このランチが大当たり！ご飯も肉も味噌汁もウマイウマイ、で一つ残らず完食！

郵便局員の若いスタッフ連れや、地元のお客さんも居たりして。
この町の人気店かも、と思った。

再び駅に戻ってきた。駅の銘板も、もちろん立派な飫肥杉だった。

駅前のＴＡＸＩ乗り場。
ドライバーに「景気はどうですか～？」と、「きょうはお客ゼロよ～」っと、寂しい客待ち。

飫肥発、午後３時７分・宮崎行きの切符を買った。
（有人駅では乗車券の自販機があるようだ）

飫肥駅の駅長さんは、可愛いオバさん。たった一人でこの駅の全てをこなしている。

城下町七ヶ所の史跡や資料館を回った。
共通入場券には、その都度押して貰ったスタンプがたまった。

ＪＲ日南線は、多くが一両でのワンマン運行で乗客は少なめ。
日向灘を遥か眼下に眺めながらゴトゴト走る・・
車移動が主な日常とは違う一日だった。ローカル列車に揺られる「こころ旅」であった。

２０１５年・宮崎の旅もあと一週間。
（つづく）

2015年宮崎の旅（１１）＝日向灘の釣り＝

１２月１日（火）晴れ。

午後、日向灘の磯釣りへ。
今回初めての釣り。チャンスに恵まれず、やっとの釣行となった。
洗濯岩が連なる日南海岸は、太平洋直付けの磯。

海岸線の県道から眺める眼下には、既に釣り人の姿あり。

道路から２０段ほどの階段があり、難なく降りることができた。

絵葉書などでお馴染み、鬼の洗濯岩を歩いていく。

これぞ自然の為せる業、地殻変動の凄さを思う。

メジナ。

ボラも。
その他、べラ、カサゴなど。また、２人で４度の悔しいバラシ、ラインブレイクなどもあり。

洗濯岩の波打ち際に、カラス貝の群生を見つけた。
チヌを狙うなら、使えるかも。

夕刻、さっきまでの釣り座にカラスやカモメ、アマサギまでもが舞い降りてきた。
どこで、どうやって見つめていたのやら・・
釣り人の後始末に集まった。
オキアミのオコボレを、キレイに掃除するのが習性になっているようだ。

２０１５年・宮崎の旅（つづく）