向日葵

５月28日（金）晴れ。

日本各地は早や真夏日。

と、我が家でもヒマワリが咲いた

ので、やっぱり夏か。

このヒマワリ、植えたわけではなく

ただ一本、欅の下でひとり生え。

芳しい香りのクチナシや・・

蝶々が喜ぶムシトリナデシコも「夏」

を告げている。

こぼれた種子がびっしり～！今年も

百日草が発芽した。

敢えて間引きせず、適度の施肥で秋

まで多彩な花比べを楽しめる。

今年の一番花はピンクだった・・

野の風情、ホタルブクロ・・

アナナス科のエアープラント。

名前の通り、空中を好む風変り植物。

電柱や電線に張りつき大繁殖しいる

のを、リマからマチュピチュに向かう

車窓から眺めて驚いた覚えあり。

「歩けるうちは、人は死なない」

ちょっと前、コーヒー屋で新聞広告

の文言が目に止まった。

これ、終活の”座右の銘”としよう。

４月29日のこと、ホルムズ海峡封鎖

以後初めて、出光丸通過とのニュース

があった。（先回投稿）

以来、出光丸の航跡を

MarinTraficで追っていた。

５月５日には、Sri Lanka経由

５月１０日にマラッカ海峡の

ペナン島George Town通過・・

５月１８日には台湾沖・・

５月２５日（月）、伊勢湾シーバース

に無事の到着を果たした。

その前の、２２～２３日には四国沖

で足踏み（停泊）は、何故だろ！？

と、思っていたが・・

シーバース到着時、報道各社が

空撮などでその模様を伝えていた。

タグボート作業など、多数の補助

要員のため「土日の着岸」を避けた

のだ。

と、四国沖での停泊理由に合点。

伊勢湾シーバースは出光興産

愛知事業所と四日市事業所に、

其々10ｋｍほどの海底パイプ

ラインで送油する海上施設。

伊勢湾の真ん中に鎮座している。

G・W

５月３日（日）曇り。

ゴールデンウイーク真っ只中。

平和な日本だけど、ホルムズ海峡は

未だまだ波高し、、、不穏な封鎖が続

いている。

そんな中、IDEMITSU MARU（出光丸）

が、４月２９日未明（JST）海峡突破

とのニュースが飛び交った。

何故通れたのか・・！？

情報交錯のなか、イランと日本の

友情説や、西側諸国への揺さぶり

説など、様々に囁かれている。

ただ海峡通過直後の「行き先」が

「名古屋」だったのが、現在はスリ

ランカのゴール港になっている。

これは補給の寄港で、最終目的桟橋は

出光興産・伊勢湾シーバース 

↑と思われる。

現在16.3ノット、順調に航行中。

友情説については、東京のイラン大使館

がXに公式声明 ←を投稿。

（出光丸/5月5日・追記）

スリランカで補給した出光丸は、

いま名古屋（伊勢湾シーバース）

に向かっている。到着予定は5月

23日午前9時・・

今後もmarine traffic ←

で、時々追跡したいと思っている。

現在、23ノットでインド洋航行中。

さて、初夏を迎えた庭では・・ギボウシの

葉がひしめき合っている。

シランも真っ盛り・・

そして我が家の雑草たちの代表格・・

ニワセキショウ（庭石菖）も満開。

３月初めに撮った土塀の影が・・

随分短くなってきた（5/3日）。

コーヒー屋の帰り道、天文現象を直感的

に教えてくれる。