宮崎の雨上がり

１１月１１日（金）晴れ。

昨日の冷たい雨とは打って変わって、秋晴れ～！が戻ってきた。

青空に誘われて散歩に出た。

きょうは、今までと全く違うコースを辿ることにした。

杉と竹の混在する林間から、木漏れ日がキラキラ光っていた。

この県道を下ること２０分ほどで、国道１０号線に出る。

１０号線は北九州を起点に大分県から太平洋に沿ってを南下、宮崎～都城を経て

鹿児島まで全長４５５ｋｍの一般国道。

 その国道の橋脚のコンクリート脇に、タマシダが繁茂していた。

 国道を横断し、古い神社の境内を抜けると豊かな水を湛える大淀川に至る。

このあたりは、日向灘から１２ｋｍほど上流になる。

 護岸には、かなり大仕掛けの釣り竿が何本も並んでいた。

 釣人が３名ほど、皆さん毎日通っているとのこと。相当な玄人釣り師とお見受けした。

大仕掛けは鯉狙いの打ち込み。柔らかい竿では、アユの引っ掛け釣りとのこと。

さり気なく、いろいろ情報を仕入れさせて頂いた。

堤防を上がったところに鎮座するのは粟野神社。 

昔のこと、ここは薩摩と日向の国境だった。この社は「〇に十」の島津（薩摩）です。

 帰り道、県道沿いのハウスはどうやらキュウリ栽培だ。剪定した葉っぱに

混じって「キュウリ」がゴロゴロ転がっていた。

明らかに廃棄されたもの。あのＴＶ番組のゼロ円食堂よろしく・・

 ２本だけ（遠慮しつつ）頂戴した。

 道路わきに立つ白いパイプに目がいった。

 それは、最接近で覗き込むと見える「標識」だった。
土手の雑木が覆いかぶさってしまった、田舎道ならではの自然現象だ。

自然と云えば、こんな山芋の花柄が道路にぶら下がっている。この蔓を

辿っていくと、そこには自然薯がある。 

 きのう、雨の前に立てたメインツリー。

きょうは天気が良かったので、仕事が進み残りのパートを全て完成させた。
（テスト点灯もバッチリだった）

明後日の日曜日、みんな集ってカウントダウンの点灯式をする予定。

明日（土）も上天気。日向灘へ出漁予定。

２０１６年秋・宮崎の旅（つづく）

２０１６年・ＸＭＡＳイルミ

１１月１０日（木）曇り。

昨日、アメリカ大統領選の行方を固唾を飲んで見守っていた。

殆どの論調が、接戦ながら“クリントン”と云う流れ。そして、開票当初はクリントン。

やっぱりな～っと思った。

ところが、「そんなことあるのか～！？」っと、

世界中が唖然とする、全く予期しない方向へと向かっていった。

ＡＢＣがフロリダ、ノースカロライナ、オハイオでトランプ勝利・・の報道。

その後間もなく、ドナルド トランプの勝利宣言。

（世界中が驚愕の想定外であった）

１１月９日（水）静かに始まった東京市場は、トランプ勝利が伝わったとたん急落。

一時、マイナス１０００円を超える局面も・・。

そして今日、一体どうなってるの～！？昨日の大暴落を補って余りある
今年最大の上げ幅を記録する大引けであった。

（株の世界も不思議な想定外）

 

さて、愈々きょうからＸｍａｓイルミの準備を始めることになった。

倉庫の天井からぶら下げてあったパーツを降ろし、先ずホコリの掃除から。

 点灯しないメインツリーの故障回路を、新品の部品に置き換えたりした。

 空模様が怪しくなってきたので今日は中止。ビスや結束バンドを買いに隣町のＤＩＹへ。

昼食はカレーうどん。

宮崎のうどん屋は“腰”のない所謂“たらたら麺”が常識で、何となく頼りない。

されど郷に入れば郷に従え、と。

慣れれば「そこそこイケるのだ」と、思うようにしている。

明日は天気回復の予報。Ｘｍａｓイルミの完成を目指す。

２０１６年・宮崎の旅（つづく）

きょうも青空（Ⅱ）

１１月８日（火）晴れ。

語呂合わせで、きょうは“いい歯”の日と云うことです。

健康にとって歯は大切ですが、今となっては取返しがつかないほどガタガタに。
せめて「歩け歩け」でもガンバルか・・と、今日の散歩は昨日の反対周りで一周してきました。

同じ道を逆に通っただけで新しい発見がある。
これは葦の斑入りだけど鑑賞用にもなりそう。

 “藪枯らし”の異名をもつリュウキュウアサガアオ。

生育力が極めて強く、雑木林に覆い被さり遂には枯らしてしまうとのこと。

近年、野生化した株をよく見かけるようになった。

 烏瓜の仲間でチョウセンカラスウリ。

まん丸でテニスボールよりちょっと小さ目。食べられるとのことですが、

ここら辺りでは猿が好んで食べているらしい。

宮崎で最初に見たとき感動した“ビナンカズラ”深まりゆく秋の野を彩るオブジェ。

昔、この蔓の粘液を整髪料に使ったとか。

ニッケイにも実がついていた。葉を揉んだら、昔懐かしいイ～匂いがした。 

 古墳もあちこちに点在する・・

ヒルガオの仲間・・ 

色違い・・ 

民家の土留めにヒョウタンカボチャが・・これ美味いです。 

 畑の隅に植わっていたカンナの葉。グリーンの縞は美しい羽根模様。

 茄子の原種が青い実をつけていた。熟すと黒くなるが食用不可。

イモカタバミの群生。
カタバミは黄色やピンクの可憐な花。ただし、雑草としては駆除が難しい部類になる。

竹藪の片隅で只一つ、ひっそりとぶら下がっていた烏瓜。
「いと寂しきは秋の夕暮れ」・・とか。

ブログＵＰがやや遅れつつ・・２０１６年・宮崎の旅（つづく）

きょうも青空

１１月７日（月）晴れ。

宮崎は今日も真っ青な空。

今年、「宮崎で歩くこと」を目標に決めてきた。で、スマホの万歩計目標値を

一日４０００歩に設定した。

と云うことで、午前中に田舎道の歩け歩けに出かけた。

電線に鳥の声がしたので、デジカメのズームを最大にして撮影。

ＮＥＴ検索の結果は、たぶん山雀＝ヤマガラと思う。昔、縁日で「おみくじ」を引く

見世物に出演していた賢い鳥がこれ。

道端のイヌビワ。

ジャムなどにすると美味いそうだけど、ここら辺では誰も見向きすることはない。 

 最近の芋掘りは機械がしてくれるようだ。

掘り起こされたカライモ（ここでは薩摩ではなく唐）は、大きさ毎に振り分けられ

自動的に後ろの籠に収まる仕掛けになっている。

 収獲が終わったカライモ畑に動物の足跡がくっきり・・たぶんタヌキとのこと。

 手入れ不足の蜜柑の老木。収穫されることもなく散らばっていた。

蜜柑ばかりか人間さまの老齢化により、近年こんな畑が多くなったとのこと。

 １．５メートルほどのヘチマ・・食用だけど「食べそびれ」の残りもの。

  散歩の途中に、こんな紫イモ（とろろ芋）を頂いた。麦とろご飯が美味いです。

 我が家から数年前に持ってきた“ベンガルヤハズカズラ”が繁茂中。

沖縄→名古屋→宮崎へとやってきた。インド～東南アジア原産で、寒さに弱いのに

ここでは未だに咲き誇っている。

焼酎浸けになった“オオスズメバチ”の巨大な女王蜂。
焼酎ゆえ、もちろん飲むことも出来るけど、これは見るだけの・・標本。

本日の散歩は４４８６歩、目標値クリア～！

今も、これからもノンビリと一ヵ月。ゆっくり流れる時間を楽しむ積もり。

２０１６年・宮崎の旅（つづく）

２０１６年・宮崎の旅

１１月６日（日）晴れ。

昨夜は早々と寝た所為もあって、午前６時に目覚める。

田舎の朝は早く、６時起きなど何てことはない。庭の里いもの特大の葉っぱに

朝露が光っていた。。

 咲き初めの曼荼羅華（まんだらげ）が一輪、宮崎の青い空に映えていた。

 朽木に着生させたセッコクも、今が盛りと花をつけている。

 いい天気に誘われて田舎道を歩いた。朝夕の冷気でミカンが甘みを増していく。

袋が被せてあるのは日向夏。日焼けや霜焼けを防ぐため・・ 

道端の雑木林に ドングリも・・

これは天然のオオシメジ。一雨くると、ど～んと膨れて嵩が何倍にもなる。 

 カボチャ畑を荒らすイノシシを懲らしめる罠。
米ぬかを撒き、中に美味そうなカボチャをセットして「誘う仕掛け」だ。
人間と猪の知恵比べは、多分に前者の負けとなる。

２０１６年・宮崎の旅（つづく）

１１月５日（土）晴れ。

２０１６年秋・宮崎の旅が始まった。

ＡＭ６時に目覚ましをセッティング。

だけど５時前だった・・逸る気持ちでベルの前に目が醒めてしまった。

昨夜の内に荷物を積んだので、５時３０分に出発となった。

ＡＭ５時５４分・日の出前の名港トリトン通過。

吹田を通過し、午前７時４０分・豊中の辺りで渋滞に遭遇。
８時３０分・宝塚の先で動き出す～「走行速度回復願います」との表示が出ていた。

通過所要時間は５０分だった。

午前１１時３３分・広島通過。

１１時４５分・広島の先、安芸宮島ＳＡに到着。ここでランチが何時ものパターン。

しかし、ＳＡ内のレストランは順番待ちの行列・・行楽シーズンの昼時、やっぱりそうか～！
っと即刻諦め、トイレのみにて再出発。 

 午後１時４０分・関門海峡大橋を通過、距離６７２ｋｍ。

海峡を眼下に、この橋を渡るときいつも思う「とうとうやって来たぞ～」っと。

そして、

本州走行中、頭の中は積算距離計（足し算）。

愈々九州～！と、思ったとたん残りの距離は減算（引き算）に変わる不思議。

 ＰＭ２時２０分、福岡の古賀ＳＡ/７３２ｋｍで🍙を買い、ちょっとした腹ごしらえ。

そして、残り３メモリに減った燃料計にも３０００円分を追加。

九州道の熊本・益城辺りを通過中。画像（↓）からは想像できないけど

高速道路が波を打っていた。「段差あり注意」の標識もあったり、
遠くに見えるブルーシートの屋根が痛々しい。

熊本県八代を通過すると、連続２６のトンネルが連なる山間部に入る。
その最終トンネルが、６３００ｍの加久藤トンネル。

その中間あたりに、熊本ー宮崎の県境がある。
壁面の県境表示を撮ろうとしても、何時も文字が流れて（↓）上手く撮れない。

午後４時５５分、宮崎自動車道の高原インター（距離９７９ｋｍ）を降りた。
霧島連山の韓国岳（からくにだけ）に夕日が掛かっていた

高原ＩＣを降りて県道を走った。宮崎西インター経由より３０ｋｍほど距離が短くなった。
宮崎着、午後５時４８分。
全行程：１０１４ｋｍ、燃費：２２．４ｋｍ/Ｌ、平均時速：８６ｋｍ/Ｈ。
名古屋ー宮崎の所要時間：１２時間１８分であった。

２０１６年。宮崎の旅（つづく）